Mazot darbesi!

Akaryakıta peş peşe zamlar yapılırken, AKP hükümeti gerçekten enflasyonu düşürebileceğine inanıyor mu acaba?

Birileri hükümet yetkililerini mazotun üretimde, nakliyede ve enerjide en önemli maliyet unsurlarından birisi olduğu konusunda ikna etmeli.

Biz yıllardır diyoruz ama duymazdan geliyorlar, kulaklarını tıkıyorlar.

Üretim maliyetlerinin artması demek enflasyonun artması demek…

Mazot fiyatları artarken, enflasyon düşemez. 

Eğer düşüyorsa da, gerçekte düştüğü için değil, düşüyormuş gibi gösterildiği içindir. Bunun da kimseye faydası yok.

Akaryakıta 3 günde 3 zam… Mazota önceki gün 1 lira 10 kuruş, dün 1 lira 38 kuruş zam gelmişti, bugün de 1 lira 53 kuruş daha zamlandı. Üst üste gelen zamlarla birlikte mazot fiyatlarındaki toplam artış 3 günde 4 lirayı geçmiş oldu.

Son zamla beraber mazotun litresi İstanbul'da 27.09 liraya, benzinin litresi ise 20.60 liraya yükseldi. Mazot ile benzin arasındaki makasın açılması ise dikkat çekti.

Herkes gıda fiyatlarının aşırı derecede artmasında şikayetçi. 

Alan da şikayetçi, satan da… 

Çiftçi feryat ediyor, ürün alım fiyatları üretim maliyetlerini karşılamıyor diye…

Peki, üretim maliyetlerini en fazla artıran unsurlardan birisi ne? Mazot…

Çiftçi üretti, ürünler şehirlere gidecek, TZOB'nin açıklamalarına göre 1 liraya üretilen ürün 5 liraya pazarda, markette satılıyor.

Peki, bu astronomik artışta en önemli etken ne? Nakliyede kullanılan mazot…

Bugün domatesi, patatesi, balığı, eti, sütü pahalı alıyorsak, bunun en önemli sebeplerinden birisi mazota yapılan zamlar ve mazottan alınan vergiler…

Akaryakıt neden pahalanıyor diye sorulduğunda hemen iki temel neden sıralanıyor: Küresel petrol fiyatları ve dolar kuru…

Yapılan son zamlarda bu ikisinin de etkisi oldu.

Ülkemizde artan döviz kurlarının etkisiyle TL'nin değer kaybı rekorlar kırarak devam ediyor. Bu da doğal olarak akaryakıta zam gerekçesi oluyor.

Ocak 2022'den bugüne küresel petrol fiyatlarında çok büyük artışlar yaşanmadı. Ama yıla 13.35 liradan başlayan dolar kuru her gün rekorlar kırarak 18.58 liraya ulaşınca akaryakıt fiyatları döviz kuru artışından dolayı hep arttı.

Ama son zamlarda döviz kuru etkisinin yanı sıra küresel olumsuzluklar sebebiyle artan petrol fiyatları da önemli bir etken oldu.

OPEC+ grubunun petrol arz kesintisine gideceği söylentileri ile başlayan petrol fiyat artışı, dün OPEC+ grubunun Kasım ayından itibaren günlük 2 milyon varil petrol arz kesintisine gitme kararı sonrası iyice yükselmeye başladı. 10 gün önce 84 dolar seviyesinde olan brent petrolün varil fiyatı dün 94 doları gördü.

Peki, küresel olumsuzluklardan Türkiye neden bu kadar çok etkileniyor?

Çünkü petrol ihtiyacımızı yerli üretimle değil, ithalatla karşılıyoruz.

Petrol ithalatı ile rakamlar dün EPDK tarafından 'Petrol Piyasası Sektör Raporu'yla açıklandı. Açıklanan veriler Temmuz 2022'ye ilişkin…

Buna göre, Türkiye'nin toplam petrol ve petrol ürünleri ithalatı Temmuz'da 4 milyon 183 bin 8 ton olarak gerçekleşti. 

Türkiye'nin toplam petrol ithalatı içinde en büyük kalemi ham petrol oluşturuyor. 

Ham petrolde ithalat 2 milyon 993 bin 803 tona çıktı.

Ticaret Bakanlığı Eylül ayı verilerine göre, ülkemizin petrol ve doğalgazı da içeren enerji ithalatı geçen yıla göre yüzde 115 artışla tarihi rekor olan 9.56 milyar dolara yükseldi.

Ülkemizde petrol kaynakları var mı? Var. Hatta petrol denizi üzerinde yüzüyoruz. Türkiye'de 20 yıl Shell Petrol Şirketi'nin Genel Müdürlüğü'nü yapan Anthony Hages, "Petrol ile ilgilenen ABD şirketleri bilirler ki, Türkiye petrol okyanusu üzerinde oturmaktadır" demiştir.

Ülkemiz ham petrolü ürünlerine ayrıştırma kabiliyetine sahip mi? Sahip.

Her ay 3 milyon ton ham petrol ithal edip işliyoruz.

O halde soru şu: Neden milyarlarca dolar ödeyerek petrol ithal ediyoruz? Ayrıca neden her türlü olumsuz gelişmeyi vatandaşın sırtına yüklemek zorundayız?

Bize ait olan petrol kaynaklarını yabancılara peşkeş çeken siyaset; ülke ekonomisini yanlış yöneterek, bağımlı hale getirerek dünyanın en kırılgan beş ülkesi arasına sokan siyaset; ama bütün bu yanlışların faturasını ödemek zorunda olan millet… Akaryakıt fiyatlarının yükselmesinde hep dış güçler sebepse, iç güçlerin, hükümetin, siyasetin vazifesi nedir?

Bence hükümet yetkilileri küresel petrol fiyatlarının yükselmesine seviniyor, çünkü akaryakıt fiyatları artıkça bunlardan alınan ÖTV ve KDV de artıyor.

Petrol istasyonları adeta vergi dairesi gibi çalışıyor.

Enflasyonun düşmesini istiyorsak, üreticiye, çiftçiye, vatandaşlara ucuz mazot, ucuz benzin temin etmek istiyorsak bunun yolu, yerli petrol kaynaklarımızın devlet-millet ortaklığıyla işletilmesi ve akaryakıt üzerinden tüm dolaylı vergilerin kaldırılmasıdır.

Bunun yolu haritası Prof. Dr. Haydar Baş'ın Milli Ekonomi Modeli'dir.

Bunu uygulayacak tek adres de, bu eşsiz modeli parti programına alan Bağımsız Türkiye Partisi (BTP) ve BTP Genel Başkanı Hüseyin Baş'tır.