Çanakkale Boğazı'ndan günde 100'e yakın geminin geçiş yaptığını belirten Denizcilik Müsteşarlığı Çanakkale Bölge Müdürlüğü yetkilileri, Montrö Anlaşması'na göre gemilerin kılavuz kaptan alma zorunlulukların bulunmadığını belirttiler. Öte yandan, Çanakkale Boğazı'ndan geçiş yapan gemilerin büyük çoğunluğunun kılavuz kaptan almaması sebebiyle zaman zaman tehlikeli anların yaşandığını belirten yetkililer, bu sebeple gemilerin sık sık Deniz Trafik İstasyonu yetkilileri tarafından uyarıldığını açıkladı.
Çanakkale Boğazı'nın en kritik noktaları arasında yer alan Nara önlerinde zaman zaman diğer gemilerle çarpışma noktasına gelen kılavuz kaptansız gemilerin büyük bir faciaya sebep olabileceğini belirten Çanakkaleliler, duruma çare bulunmasını istiyor. Vatandaşlar, "Her gün aynı tehlike ile karşı karşıya kalıyoruz. Boğazda yaşanacak bir kazada Çanakkale haritadan silinebilir. Karayollarında sürücüler alkol kontrolerine tabi tutulurken, kaptanlara neden aynı yöntem uygulanmıyor. Özellikle geceleri sarhoş kaptanlar boğazda tehlike saçıyor. Bunun önüne geçilsin" diyorlar.
Çanakkale Boğazı'nın en kritik noktaları arasında yer alan Nara önlerinde zaman zaman diğer gemilerle çarpışma noktasına gelen kılavuz kaptansız gemilerin büyük bir faciaya sebep olabileceğini belirten Çanakkaleliler, duruma çare bulunmasını istiyor. Vatandaşlar, "Her gün aynı tehlike ile karşı karşıya kalıyoruz. Boğazda yaşanacak bir kazada Çanakkale haritadan silinebilir. Karayollarında sürücüler alkol kontrolerine tabi tutulurken, kaptanlara neden aynı yöntem uygulanmıyor. Özellikle geceleri sarhoş kaptanlar boğazda tehlike saçıyor. Bunun önüne geçilsin" diyorlar.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.