logo
14 MART 2025

Bilinçli olunmalı

12.05.2006 00:00:00


Yeni bir sezona hazırlanıyoruz. Otobüsçüler hem sektör içi çekişmelerle boğuşuyor ve hem de dış etkenlerin getirdiği sorunları çözmeye çalışıyor. Nereden bakarsanız bakınız, bir "sorunlar yumağı" içinde boğuşuyoruz. İçinde bulunduğumuz günlerin iyi değerlendirilmesi, geleceğimizin planlanması açısında büyük önem taşıyor. Bu nedenle gündemimizdeki güncel konulara ve gelişmeler bir göz atalım. MAZOT/ Dünyanın en pahalı akaryakıtını tüketiyoruz. Bunu biz söylemiyoruz. Bu gerçeği, IMF'nin "Dünyanın Ekonomik Görünümü Raporu"'i belirtiyor. Üstelik rapora göre, en yüksek vergide Türkiye'de. Buna göre, 3,78 litrelik bir galon mazot Türkiye'de 6 dolara satılıyor. Bunun maliyeti, yaklaşık 1,5 Dolar. Demek ki biz, kullandığımız 3,78 litre tutarında bir galon mazot için 4.5 Dolar vergi ödüyoruz. Amerika'da vergi dâhil, bir galon mazotun fiyatı 2 Dolara yaklaşıyor. Bütçe zorlukları düşünüldükçe, verginin indirilmesi ve mazotun ucuzlatılması gibi sürpriz bir "indirim" beklemeyelim. MALİYET/  Düşen enflasyona rağmen maliyetlerimiz artmaya devam ediyor. Hele sınırsız hizmet yarışının hepimize getirdiği maliyetler günden güne artıyor. Artık gelir düzeyi düşük olanlara hitap edecek hizmeti ve maliyeti düşük taşıma neredeyse kalmadı. Bizde kulağa pek hoş gelen ve sıkça tekrarlanıp savunulan "hizmette yarışalım" sloganının getirdiği tabloyu görmek zorundayız. Bir de akaryakıt fiyatları sezonda artarsa ki öyle görünüyor, işimiz bu yönüyle daha da zor olabilir. HAVAYOLU/ Uzunca bir süredir ÖTV. Ö.Ö'siz ucuz akaryakıt kullanmakta olan hava yolu şirketleri, dönemdeki ilave kolaylıklar ve iç hat şirketlerle hem de yeni hatlar açarak hizmetlerini genişletiyorlar. Taşıdıklar yolcu sayısı da epey bir rakama ulaştı. Bunların bize rakip olduğu, büyük ölçüde de bizim yolcumuzu aldığı ya da çaldığı da bir gerçek. Bu iş, "hükümet politikası"nın bir ürünü. Yapacak bir şey yok. DEMİR YOLU/ Ankara-İstanbul arasında demiryolunun iyileştirilmesi yönünde çalışmalar devam ediyor. Projenin ilk aşamasında yaşanan olumsuzluklardan "ders" çıkarılmış gibi görünüyor. Başka hatlarda da iyileştirmeler devam ediyor. Bunlara da daha hızlı seferler konulup, yolcu taşınacak. Yolcumuzu azaltabilir.DENİZYOLU/ Hükümetin son dönemde verdiği ek kolaylıklara rağmen yolcu taşımacılığı açısından henüz olumsuz, önemli gelişmeler yok. Şimdilik gelişmeler Marmara ile sınırlı. Galiba da böyle olacak. Bu hattın, az da olsa bizden bir şeyler götüreceği kabul edilebilir.OTOMOBİL/ İnsanların refah artışı, yaşam tarzına ilişkin düşünce değişiklikleri ve mazot-benzin makasının iyice kapanmasıyla bir miktar artış olabilir. Henüz önemli bir ekonomik rahatlama olmadığı için, pek büyük bir artış beklenmese de, olumsuz etkisi aklımızdan çıkmamalı.Herşeye rağmen panik yok!Havayolu taşımalarının maliyetine ve fiyatına katlanabilecek insan sayısı sınırlıdır. Dünyada sınırlı olan, bizde daha da sınırlı olmak zorunda. Fiyatlarını arttırmaya, devletten yeni isteklerde bulunmaya başladılar bile. Ben, bu cicim aylarının pek sürmeyeceğini düşünüyorum. Özel havacılık şirketlerinde şimdiden "sızlanmalar" başladı. Demiryolunda geçici iyileştirmeler hep yapılmıştır. Bir süre sonra bunu sürdürmek mümkün olmamış ve eskisine dönülmüştür. Bu kez de bekleyip göreceğiz. Ben, demiryolunun yolcu payının kısa sürede çok fazla artmasını bekleyenlerden değilim. Zengin ülkelerde dâhil yoğun kullanılan karayolu, bizim gibi fakir- orta halli arası bir ülkede çok kullanılmak zorunda. Bu durum hiç de göz ardı edilemez? Ekonomik imkânı iyileşen ve dünyaya bakışı değişen insanlar artık daha fazla rekabet yapacağını hatırdan çıkarmamak gerek. Bizim de hem gezilecek yerler ait bilgilendirme yaparak, hem de hizmet- fiyat alanında uygun olanı bularak bu artışı hızlandırmamız lazım. Bunlar içinde bilinçli olmalıyız?
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
Yorumlarınızı paylaşın

--
 
Misafir Kalem (A) / diğer yazıları
Biz, Gazze'yi 1915'te yaşadık... Şehir boşaltılmıştı
'Savaş boyunca Çanakkale'nin yüzde 80'ini yıktılar'
Bahar havası kısa sürecek
Salı günü soğuklar geliyor
Güvenli liman olarak görülüyor
Altının yükselişi hız kesmiyor
Belediyelere DHKP/C soruşturması
34 zanlı adliyeye sevk edildi
Bu ikilinin sürgün planı ortaya çıktı
Gazze halkı için Afrika'da ülke arıyorlar
Putin ateşkes için şartlarını açıkladı
Trump'a teşekkür etti
Flash TV VE Pozitif Bank'a el konuldu
Yasadışı bahis operasyonu
ABD'den Rusya'ya yeni yaptırım
Petrol şirketlerini ve bankaları kapsıyor
AB misilleme yapmıştı
Trump yüzde 200 gümrük vergisi ile 'gördüm' dedi
ABD’deki Yahudiler Trump Tower'ı işgal etti
'Özgür bir Filistin için savaşmayı asla bırakmayacağız'
Tur penaltılarla kaçtı
Fenerbahçe turu hak etti
İsrail, Batı Şeria'da pek çok noktaya baskın düzenledi
Çocukları gozaltına alıp darbetti
ABD'de kaçak göçmenler "Blackwater"a mı bırakılacak?
Kurucusu, Trump hükümetine teklif sundu
İsrail basınından 'ateşkes' iddiası
"Witkoff yeni bir teklif sundu"
Ukrayna lideri Zelenskiy
"Putin ateşkesi reddetmeye hazırlanıyor"
Biz, Gazze'yi 1915'te yaşadık... Şehir boşaltılmıştı
'Savaş boyunca Çanakkale'nin yüzde 80'ini yıktılar'
Bahar havası kısa sürecek
Salı günü soğuklar geliyor
Güvenli liman olarak görülüyor
Altının yükselişi hız kesmiyor
Belediyelere DHKP/C soruşturması
34 zanlı adliyeye sevk edildi
Bu ikilinin sürgün planı ortaya çıktı
Gazze halkı için Afrika'da ülke arıyorlar
Putin ateşkes için şartlarını açıkladı
Trump'a teşekkür etti
Flash TV VE Pozitif Bank'a el konuldu
Yasadışı bahis operasyonu
ABD'den Rusya'ya yeni yaptırım
Petrol şirketlerini ve bankaları kapsıyor
AB misilleme yapmıştı
Trump yüzde 200 gümrük vergisi ile 'gördüm' dedi
ABD’deki Yahudiler Trump Tower'ı işgal etti
'Özgür bir Filistin için savaşmayı asla bırakmayacağız'
Tur penaltılarla kaçtı
Fenerbahçe turu hak etti
İsrail, Batı Şeria'da pek çok noktaya baskın düzenledi
Çocukları gozaltına alıp darbetti
ABD'de kaçak göçmenler "Blackwater"a mı bırakılacak?
Kurucusu, Trump hükümetine teklif sundu
İsrail basınından 'ateşkes' iddiası
"Witkoff yeni bir teklif sundu"
Ukrayna lideri Zelenskiy
"Putin ateşkesi reddetmeye hazırlanıyor"
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2025

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.