Soğuk denizlerde 'buzkıran' devrimi

Kutupları insanoğluna erişilebilir kılan buzkıran gemiler, denizcilik tarihinde önemli bir yere sahip. İlk buzkıran gemi örneği, 19. yüzyılda İngiltere'de Rus Amiral Makarov'un çizdiği plana göre yapılan Ermak'tı.

Bu gemilerin tasarımı, kutup denizlerinin zorlu koşullarına dayanacak şekilde geliştirildi. Gövde sacları sıradan gemilere göre daha kalın, ıskarmozlar birbirine daha yakın ve baş bodoslaması sivri ve dayanıklıdır. Buzkıran gemilerin gelişimi, deniz taşımacılığında yeni ufuklar açtı. Özellikle Rusya, nükleer güçle çalışan ilk buzkıran gemisine Lenin adını vererek bu alanda bir ilke imza atmış oldu.

Buzkıranlar, Baltık Denizi'nde, Amerika'nın kuzey kıyılarında, Hudson Körfezi'nde ve Arktik Okyanusu'nda halihazırda kullanılmakta. Günümüzde, buzkıran gemilerin teknolojisi daha da ilerlemiş ve özel gemilere başvurulmadan buzlar arasında gidip gelebilecek gemiler yapılması mümkün hale gelmiştir.

Bu sayede, ekonomik açıdan gelişmekte olan ve ulaşılması zor bölgelere, örneğin Alaska'ya yeni deniz yolları açılmıştır. Buzkıran gemiler, denizcilik alanında devrim yaratan ve insanlığın kutuplara erişimini kolaylaştıran mühendislik harikaları olarak tarihe geçmiş durumda.