Piyasada düşük vergi diliminde oto kalmadı
OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, Türkiye'de satılan tüm otomobillerin yüzde 80 ve üzeri vergi dilimine girdiğine işaret ederek, "Aralık ayında yüzde 80 ve üzeri vergi diliminde olan araçlar, pazarın yüzde 65’ini oluşturuyordu. Haziran ayında bu rakam yüzde 98’e geldi, Temmuz ayında ise yüzde 100 oldu" dedi.
19.07.2023 00:44:00
Haber Merkezi
Haber Merkezi





Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, bu yılın ilk altı aylık döneminde oldukça başarılı ve önemli rakamlara ulaşıldığını dile getirerek, "Üretimimiz 735 bin adetlik rakama geldi. Bu geçen seneye göre yüzde 13'lük bir artış demek. İnşallah bu sene de bu rakamlar bizi 1.5 milyon adetlik bir toplam üretime doğru taşıyor gözüküyor. Diğer sevindirici bir konu tabii kapasite kullanım oranımız da yüzde 67'den yüzde 74'e yükseldi. Bunda hem ihracattaki artışın hem de iç piyasadaki artışın kuşkusuz çok katkısı var" ifadelerini kullandı. İhracat adetlerinin de bu sene 500 bini geçtiğini ve yıl sonu bir milyonun üzerinde bir ihracata ulaşılmasının muhtemel olduğunu aktaran Eroldu, kapasite kullanım oranının hafif araçlarda 74, kamyonda yüzde 92 ve traktörde de tam kapasiteye yakın yüzde 80 seviyesine çıkmasının önemli bir gelişme olduğunu söyledi.
Yerli araçlar da pahalandı
Otomotiv sektöründe görülen sorunlara değinen Eroldu, şöyle devam etti: "Tüm otomobiller ÖTV matrahlarının değişmemesi sonucunda yüzde 80 ÖTV ve üzeri vergi dilimine girmiş durumda artık. Oysa yüzde 45, yüzde 50, yüzde 60 vergi diliminde yerli üreticilere bir rekabet avantajı sağlayan bir durumdu. Şimdi yerli üreticilerin araçları aslında ithalatçılara göre daha fazla artmış oldu çünkü 80'lik araçlarda, sene başında 80 olan bir araçta vergi değişimi yok fakat sene başında 50 olan bir araçta 50'den 80'e gittiğiniz zaman bir vergi değişimi de geliyor. Bu da aslında gerçek ihtiyaç sahiplerinin mobiliteye ihtiyaçlarının erişimlerini zorlaştıran bir durum. Yani bütün Türkiye'de satılan bütün araçların yüzde 80'lik ÖTV diliminde olması bence Türk tüketicisinin mobiliteye erişiminde önemli bir sorun."
Türkiye'de para bitmez!
Otomotiv pazarını da ikiye ayırmak gerektiğini belirten Eroldu, "Bir perakende müşterilerinin olduğu pazar var. Bir de kurumların olduğu pazar var. Şimdi kurumların olduğu pazarda ciddi bir yenilenmesi gereken bir park var. Şu anda perakende çok kuvvetli olduğu için kurumsal tarafa satış çok fazla olmadı büyük ihtimalle diye düşünüyorum ilk 6 ayda. Kurumsalda çok daha büyük bir hacim var. Ben Türkiye'de öyle yani 'para bitti, müşteri olmayacak' diye bir şey olacağını düşünmüyorum. Türkiye zengin ve güçlü bir ülke. Yani bizim kaynaklarımız çok fazla ve Türkiye'de de çok ciddi bir mobilite talebi var, ihtiyaç var" değerlendirmesinde bulundu. EKONOMİ SERVİSİ
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.