Mısır politikasının bedelini nakliyeciler ödüyor
Türkiye'nin diplomatik sıkıntı yaşadığı Mısır ile taşımacılık anlaşmasının sona ermesiyle Süveyş Kanalı üzerinden ro-ro taşıması yapan nakliyeciler, maliyet açısından yüksek olan hattın sürekliliği için teşvik istiyor
17.03.2016 00:00:00
Suriye'de yaşanan sıkıntıların ardından 2012 yılında uygulanmaya başlayan ro-ro (gemi ile tır) taşımacılığında, Mısır ile taşımacılık anlaşmasının geçtiğimiz yıl Nisan ayında sona ermesiyle Süveyş Kanalı üzerinden taşıma yapan nakliyeciler, zaman açısından avantajlı ancak maliyet açısından yüksek olan hattın devamlılığı için teşvik bekliyor. Hatay Ro-Ro Başkanı İbrahim Güler, Suriye'deki olayların ardından, Ortadoğu ülkelerine Suriye üzerinden taşımacılığın durmasının ardından 2012 yılında Ekonomi Bakanlığı tarafından ro-ro gemileriyle Türkiye'den Mısır'a taşımacılık hattının devreye alındığını kaydetti. Araç sayısıyla önemli bir yeri olan Hatay'daki nakliyecilerin de ro-ro hattının devreye girmesiyle 55 firmanın bir araya gelmesiyle 15 Ekim 2014 tarihinde Hatay ro-ro'yu hizmete açtığını ve iki gemiyle seferlere başladığını hatırlatan Güler, seferlerin Mısır ile taşımacılık anlaşmasının geçtiğimiz nisan ayında sona ermesiyle Süveyş Kanalı üzerinden devam ettiğini söyledi.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
