Zaman tasarruf zamanı
04.01.2003 00:00:00
Erciyes Üniversitesi Öğretim Görevlisi ve Makina Mühendisleri Odası Kayseri Şube Başkanı Doç. Dr. Mustafa Öztürk, sürücülerin bir takım teknikler uygulayarak araçlarında yüzde 35'e varan yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini bildirdi. İlbaş, motorlu taşıtlarda yakıt tüketimini azaltmada, sürücülerin araçlarını kullanırken uyguladıkları yöntemlerin etkili olduğunu belirtti.
Araçlarda yakıt tüketimini azaltmanın, ekonomik faydasının yanı sıra çevre kirliliğini de azaltacağını kaydeden İlbaş, yakıt tüketimini azaltmak için uygulanması gereken teknikleri şöyle sıraladı:
üAracın az yakıt tüketmesini sağlamak için öncelikle uygun hızda kullanılması gerekir. Bir otomobil saatte 90 kilometre yerine 110 kilometre hızla kullanıldığında yüzde 20 daha fazla yakıt tüketir.
üAynı şekilde, aracın düşük hızlarda kullanılması da tüketimi artırır. Örneğin saatte 20 kilometrenin altında bir hızla kullanılan araç, yüzde 50 daha fazla yakıt tüketir. İdeal hız 35-90 kilometre arasıdır.
üŞehiriçi trafiği dışında bir yerde 30 saniyeden fazla durulacaksa aracın motoru durdurulmalıdır. Rolantide 10 dakika çalıştırılan araç, 0.17 litre daha fazla yakıt tüketir.
üMotor, araç dururken ısıtmak yerine, uygun devirde kullanılarak yolda ısıtılmalıdır.
üAraca olması gerekenden fazla yüklenen yük de yakıt tüketimini artırır. Normalin üzerinde 45 kilogram fazla yük yüklenen bir araç, 100 kilometrede 0.5 litre fazla yakıt tüketir.
üAraçlarda yakıt tüketimini azaltmada lastiklerin de etken olduğunu ifade eden İlbaş, lastik hava basıncının 1 birim düşük olmasının yakıt tüketimini yüzde 2 artırdığını ve bu oranın lastiklerdeki havanın miktarına göre yüzde 10'a çıkabileceğini söyledi.
Benzini serin havalarda alın
Doç. Dr. Mustafa İlbaş, şöyle devam etti: "Araçlara benzin öğle sıcağı yerine serin zamanlarda alınmalıdır. Böylece, sıcakta benzinin bir kısmının buharlaşması önlenir, hem de yoğun benzin alınmış olur. Çünkü akaryakıt istasyonundaki yakıt pompası benzinin hacmini ölçer, yoğunluğunu ölçmez. Bu bakımdan içinde bulunduğumuz kış aylarında sorun olmayacaktır. Ayrıca yakıt depo kapağının sızdırmaz olması da benzinin buharlaşmasını önlemek açısından önemlidir. Benzin buharının depo kapağına baskısını önlemek için yakıt deposunun ağzına kadar doldurulmaması gerekmektedir."
Araçlarda yakıt tüketimini azaltmanın, ekonomik faydasının yanı sıra çevre kirliliğini de azaltacağını kaydeden İlbaş, yakıt tüketimini azaltmak için uygulanması gereken teknikleri şöyle sıraladı:
üAracın az yakıt tüketmesini sağlamak için öncelikle uygun hızda kullanılması gerekir. Bir otomobil saatte 90 kilometre yerine 110 kilometre hızla kullanıldığında yüzde 20 daha fazla yakıt tüketir.
üAynı şekilde, aracın düşük hızlarda kullanılması da tüketimi artırır. Örneğin saatte 20 kilometrenin altında bir hızla kullanılan araç, yüzde 50 daha fazla yakıt tüketir. İdeal hız 35-90 kilometre arasıdır.
üŞehiriçi trafiği dışında bir yerde 30 saniyeden fazla durulacaksa aracın motoru durdurulmalıdır. Rolantide 10 dakika çalıştırılan araç, 0.17 litre daha fazla yakıt tüketir.
üMotor, araç dururken ısıtmak yerine, uygun devirde kullanılarak yolda ısıtılmalıdır.
üAraca olması gerekenden fazla yüklenen yük de yakıt tüketimini artırır. Normalin üzerinde 45 kilogram fazla yük yüklenen bir araç, 100 kilometrede 0.5 litre fazla yakıt tüketir.
üAraçlarda yakıt tüketimini azaltmada lastiklerin de etken olduğunu ifade eden İlbaş, lastik hava basıncının 1 birim düşük olmasının yakıt tüketimini yüzde 2 artırdığını ve bu oranın lastiklerdeki havanın miktarına göre yüzde 10'a çıkabileceğini söyledi.
Benzini serin havalarda alın
Doç. Dr. Mustafa İlbaş, şöyle devam etti: "Araçlara benzin öğle sıcağı yerine serin zamanlarda alınmalıdır. Böylece, sıcakta benzinin bir kısmının buharlaşması önlenir, hem de yoğun benzin alınmış olur. Çünkü akaryakıt istasyonundaki yakıt pompası benzinin hacmini ölçer, yoğunluğunu ölçmez. Bu bakımdan içinde bulunduğumuz kış aylarında sorun olmayacaktır. Ayrıca yakıt depo kapağının sızdırmaz olması da benzinin buharlaşmasını önlemek açısından önemlidir. Benzin buharının depo kapağına baskısını önlemek için yakıt deposunun ağzına kadar doldurulmaması gerekmektedir."
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
