logo
11 OCAK 2026

Varda Köprüsü: Mühendisliğin bir şaheseri

Adana'nın Karaisalı ilçesinde yer alan Varda Köprüsü, Türk mühendisliğinin önemli bir eseri olarak kabul edilir

09.11.2024 10:36:00
Hasan Parlak
Varda Köprüsü: Mühendisliğin bir şaheseri
Varda Köprüsü: Mühendisliğin bir şaheseri
Adana'nın Karaisalı ilçesinde yer alan Varda Köprüsü, Türk mühendisliğinin önemli bir eseri olarak kabul edilir. Hem görselliği hem de teknik özellikleriyle dikkat çeken köprü, aynı zamanda tarihi ve kültürel açıdan da büyük bir öneme sahiptir

Yapım Tarihi ve Süreci

Varda Köprüsü, 1907-1912 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ile Almanya arasında yapılan bir anlaşma çerçevesinde, Bağdat Demiryolu projesinin bir parçası olarak inşa edilmiştir. Köprünün inşası, Alman mühendisler tarafından gerçekleştirilmiştir. 1916 yılından itibaren de kullanılmaya başlanmıştır.

Mimari Özellikleri

Varda Köprüsü, 172 metre uzunluğunda ve 99 metre yüksekliğindedir. Köprü, çelik kafes taş örme tekniği kullanılarak inşa edilmiştir. Köprünün en dikkat çekici özelliklerinden biri, derin bir vadiyi aşmak için tasarlanmış olmasıdır.

Çelik Kafes Yapı: Köprünün temel yapısı, çelikten oluşan bir kafes sistemine dayanmaktadır. Bu sistem, köprüye hem hafiflik hem de dayanıklılık kazandırmıştır.

Taş Örme Dış Kaplama: Çelik kafesin üzerine yerleştirilen taş kaplama, köprüye estetik bir görünüm kazandırmanın yanı sıra, yapının ömrünü uzatmıştır.

Yükseklik ve Uzunluk: 99 metre yüksekliği ve 172 metre uzunluğu ile Varda Köprüsü, inşa edildiği dönemde önemli bir mühendislik başarısı olarak kabul edilmiştir.

Virajlı Yapı: Köprü, düz bir hat üzerinde değil, hafifçe virajlı bir şekilde inşa edilmiştir. Bu tasarım, hem estetik bir görünüm sağlamış hem de köprünün dayanıklılığını artırmıştır.

Varda Köprüsü'nün Önemi

Varda Köprüsü, sadece bir ulaşım yapısı olmakla kalmayıp, aynı zamanda Türkiye'nin sanayi ve ulaşım tarihi açısından da büyük öneme sahiptir.

Mühendislik Başarısı: Köprü, inşa edildiği dönemde kullanılan modern mühendislik tekniklerinin bir örneği olarak kabul edilir.

Tarihi ve Kültürel Değer: Varda Köprüsü, Osmanlı-Alman ilişkilerinin bir ürünü olarak, iki ülke arasındaki işbirliğinin bir simgesidir.

Turizm Potansiyeli: Köprü, doğal güzellikleri ve tarihi dokusuyla bölgeye gelen turistlerin ilgi odağıdır.

Günümüzde Varda Köprüsü

Varda Köprüsü, günümüzde de aktif olarak kullanılmaktadır. Köprü, hem karayolu hem de demiryolu trafiğine hizmet vermektedir. Aynı zamanda, köprü çevresi düzenlenerek ziyaretçilere daha iyi hizmet verilmektedir.

Varda Köprüsü, Türk mühendisliğinin önemli bir eseri olarak kabul edilir. Hem tarihi hem de mimari özellikleriyle dikkat çeken köprü, aynı zamanda bölgenin doğal güzellikleriyle birleşerek önemli bir turizm potansiyeli sunmaktadır.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
Yorumlarınızı paylaşın

--
BTP camiasının acı günü
BTP lideri Hüseyin Baş Ankarada'ydı
Rıza Pehlevi'den protestoculara çağrı
"Sokakları terk etmeyin"
ABD'de binlerce kişi sokaklarda
Protestolar devam ediyor
İngiliz medyasından Grönland iddiası
‘Trump, orduya Grönland işgali için plan hazırlama talimatı verdi’
35 yıllık aracı kurumdan dikkat çeken tahmin
2026 sonunda dolar kaç TL olacak?
"Yine şampiyon biz olacağız"
Okan Buruk, Olimpiyat Stadı'na verdi veriştirdi
Almanlar da böyle düşünürse...
Yılın en şok araştırması
Turkcell Süper Kupa, Fenerbahçe'nin
Galatasaray, üst üste ikinci kez Süper Kupa'da kaybetti
Venezuela hükümeti: ABD ile diyalog başlatıldı
Trump Venezuela petrollerini pazarlıyor
İsrail, ateşkesi saldırı için fırsata çeviriyor
Ateşkese rağmen yüzlerce Gazzeliyi öldürdü
ABD, İran'daki ateşe körükle gidiyor
ABD'li sosyal medya platformu, İran bayrağını değiştirdi
CHP'li Gürer: 'Çalışan emekli sayısında rekor artış!'
"Emekli yaşamak için çalışmak zorunda"
'Entegrasyon'sa çatışma niye?
Suriye’de entegrasyon değil de çatışma mı isteniyor?
İşte dikkat çeken sırları
Dünyanın en mutlu ülkelerinde insanlar nasıl yaşıyor?
Maaşlar da fena değil!
Lojistik şirketleri yana yakıla tır sürücüsü arıyor
BTP camiasının acı günü
BTP lideri Hüseyin Baş Ankarada'ydı
Rıza Pehlevi'den protestoculara çağrı
"Sokakları terk etmeyin"
ABD'de binlerce kişi sokaklarda
Protestolar devam ediyor
İngiliz medyasından Grönland iddiası
‘Trump, orduya Grönland işgali için plan hazırlama talimatı verdi’
35 yıllık aracı kurumdan dikkat çeken tahmin
2026 sonunda dolar kaç TL olacak?
"Yine şampiyon biz olacağız"
Okan Buruk, Olimpiyat Stadı'na verdi veriştirdi
Almanlar da böyle düşünürse...
Yılın en şok araştırması
Turkcell Süper Kupa, Fenerbahçe'nin
Galatasaray, üst üste ikinci kez Süper Kupa'da kaybetti
Venezuela hükümeti: ABD ile diyalog başlatıldı
Trump Venezuela petrollerini pazarlıyor
İsrail, ateşkesi saldırı için fırsata çeviriyor
Ateşkese rağmen yüzlerce Gazzeliyi öldürdü
ABD, İran'daki ateşe körükle gidiyor
ABD'li sosyal medya platformu, İran bayrağını değiştirdi
CHP'li Gürer: 'Çalışan emekli sayısında rekor artış!'
"Emekli yaşamak için çalışmak zorunda"
'Entegrasyon'sa çatışma niye?
Suriye’de entegrasyon değil de çatışma mı isteniyor?
İşte dikkat çeken sırları
Dünyanın en mutlu ülkelerinde insanlar nasıl yaşıyor?
Maaşlar da fena değil!
Lojistik şirketleri yana yakıla tır sürücüsü arıyor
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2026

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.