Tarihi köprü sular altında kalacak

Karaman'ın Ermenek ilçesinde yapımı devam eden Ermenek Barajı'nın sularının altında kalacak tarihi Görmel Köprüsü'nün taşınarak kurtarılması önerisinin, yüksek maliyet nedeniyle kabul edilmediği bildirildi Ermenek Belediye Başkanı Uğur Sözkesen, Ermenek'in, Toros Dağları'nın eteklerinde eşsiz doğal güzelliğe sahip bir bölgede kurulu olduğunu söyledi.Sarp arazi yapısı ve yeşil örtüsüyle birçok doğa tutkununu kendisine çeken ilçenin önemli tarihi varlıklara da sahip olduğunu vurgulayan Sözkesen, bunlardan birinin 1305 yılında Karamanoğullarının Ermenek Çayı üzerine yaptırdığı Görmel Köprüsü olduğunu ifade etti.Köprünün 2002 yılında yapımına başlanan Ermenek Barajı'nın su tutmaya başlamasıyla su altında kalacağına dikkati çeken Sözkesen, şunları kaydetti:"Biz tarihi köprünün kurtarılması için ilgili kurumlara bir öneride bulunduk. Görmel Köprüsü'nün taşlarının tek tek sökülüp numaralandırılması suretiyle yakın bir bölgeye taşınabileceğini söyledik. Ancak gündeme getirdiğimiz bu önerinin uygulanması, maliyetin çok yüksek olacağı gerekçesiyle kabul edilmedi."Karamanoğullarının mirasıSözkesen, "Önümüzdeki yıl su altına kalacak köprü, yaklaşık 300 bin YTL'lik bir maliyetle bu bölgede başka bir yere taşınarak sembolik olarak yaşatılabilirdi. 7 asırlık bir eserin kurtarılması için bu paranın çok fazla olmadığını düşünüyoruz" diye konuştu.Sudan yüksekliği 26, uzunluğu 64 ve eni 6 metre olan köprünün Karamanoğulları'nın bir mirası olduğunu belirten Sözkesen, "Köprü asırlarca her türlü doğal şartlara dayanarak günümüze kadar gelmiş. Gelecek kuşaklar, Karamanoğlu medeniyeti mimarisinin önemli örneklerinden olan bu köprüyü görmekten mahrum kalmasınlar" dedi.Baraj ve hidroelektrik santralinin çok büyük bir proje olduğunu ifade eden Sözkesen, sözlerini şöyle sürdürdü:"220 metre ile Türkiye'nin en büyük gövde yüksekliğine sahip olacak baraj, 4,5 milyon metreküp su tutacak. Bölgeye önemli katkılar sağlayacak. Önümüzdeki yıl su tutması, 2010 yılında tamamlanması beklenen baraj bizim için çok önemli. Ancak bu kadar yüksek maliyetle yapılan barajın sularından bir köprüyü kurtarmanın da zor olmadığını düşünüyoruz."