İtalya'dan 9 milyar Euro'luk köprü hamlesi

İtalya Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini, Roma'daki Yabancı Basın Derneği'nde, başta İtalyan anakarasıyla Sicilya Adası'nı birbirine bağlayacak Messina Boğazı Köprüsü'ne yönelik olmak üzere yabancı gazetecilerin sorularını cevapladı. Sağ koalisyon iktidarının 16 Mart'ta kabul ettiği kararname ile yeniden gündeme gelen Messina Boğazı Köprüsü'nün özelliklerine dair bilgi veren Salvini, köprünün, 3.3 kilometreyle dünyanın en uzun açıklıklı asma köprüsü olacağını ve kulelerinin yüksekliğinin 400 metreyi bulacağını ifade etti. Köprünün üzerinde 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 kara yolu şeridi ile 2 de demir yolu hattı bulunacağını aktaran Salvini, köprünün denizden yüksekliğinin ise 65 metre olacağını, bu haliyle boğazdan büyük gemilerin transit geçişine izin vereceğini, ayrıca depreme dayanıklı olacağını bildirdi. Bakan Salvini, "5 aylık hükümet süremizde, milyonlarca İtalyan'ın yüzyıllardır hayalini kurduğu şeyi yeniden hayata geçirdik. Bu iş, Avrupa kıtasının ve dünyanın en büyük bayındırlık projesi olma yolunda. Bu yüzyılın Avrupa'daki en büyük yeşil kamu projesi" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, köprünün inşasına başlama hedefinde olduklarını dile getirerek, "Boğaza köprü yapmak 5-6 ayda olacak iş değil, 6-7 yıl sürer. Bu süre içinde elimizdeki kaynakları kullanmalı ve 2030'un başına kadar yapmalıyız" diye konuştu.


Karşı çıkanlar da var

Köprünün tahmini maliyeti 9 milyar Euro... Bazı uzmanlar, bölgenin güçlü depremler üreten fay hatları üzerinde olması nedeniyle köprü inşaatına karşı çıkıyor. Ayrıca Messina Boğazı'ndaki güçlü akıntı da inşaatı riske atma durumu söz konusu. Köprü sayesinde ekonomik olarak geri kalmış olan Güney İtalya'nın kalkındırılması amaçlanıyor. Messina Boğazı'na köprü Roma İmparatorluğu'ndan bu yana gündemde olan bir konu. HASAN PARLAK