Çin'in yolcu uçağı uçuşa hazır

Çin'in ilk yerli üretim yolcu uçağı C919'un uçuşa uygunluğu sivil havacılık otoritesince tescil edildi. Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), seri üretime başlayacak modelin uçuşa uygunluğunu teyit eden 'tip lisansını' verdi. Devlete ait Çin Ticari Uçak Şirketinin (COMAC) geliştirdiği dar gövdeli yolcu uçağının ilk teslimatlarının bu yılın sonunda yapılması planlanıyor. Devlet Başkanı Şi Cinping, lisans sürecinin tamamlanması vesilesiyle şirket yetkilileri ile başkent Pekin'de bir araya geldi. C919'un ilk test uçuşu 14 Mayıs'ta Şanghay şehrindeki Pudong Havalimanı'nda yapılmıştı. "Boeing 737" ve "Airbus 320" muadili olarak tasarlanan tek koridorlu yolcu uçaklarından 5'inin bu yıl içinde ilk kez China Eastern Havayollarına teslim edileceği açıklanmıştı.

China Eastern, Mart 2021'de imzalanan anlaşmayla uçakları tanesi 99 milyon dolara satın almak için COMAC ile anlaşmaya varmıştı. Üretici şirket, uçak için bugüne dek 28 hava yolu şirketinden toplam 815 adet sipariş alındığını bildirmişti. Dünyada sivil havacılık sektöründe en yaygın kullanılan uçak tipi olan "orta mesafe" yolcu uçağının piyasaya sürülmesiyle Çin'in, ABD'li Boeing ile Avrupalı Airbus şirketlerinin egemenliğindeki küresel yolcu uçağı pazarında pay sahibi olabileceği değerlendirmesi yapılıyor. COMAC tarafından 2008'de geliştirilmeye başlanan C919, ülkenin dışa bağımlılığını azaltmayı hedeflese de jet motoru ve kontrol yazılımları gibi kritik bileşenleri General Electric ve Honeywell gibi ABD şirketleri tarafından üretildiğinden bütünüyle yerli nitelik taşımıyor.

General Electric'in COMAC'a C919'da kullanılan LEAP jet motorlarının satışının durdurulması gündeme geldiğinde, dönemin Başkanı Donald Trump, ABD şirketlerinin Çin'e jet motoru ve diğer parçaların satışının engellenmemesi gerektiğini savunarak ihracat lisansına onay vermişti. ABD Savunma Bakanlığı, 14 Ocak 2021'de aralarında COMAC'nin bulunduğu dokuz Çin şirketini "ordu bağlantılı şirketler" listesine almıştı. AA